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供應(yīng)信息

電力設(shè)備安裝|天橋區(qū)設(shè)備安裝|山東重聯(lián)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

區(qū)域：中國山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù)
地址：濟(jì)南市歷城區(qū)春秀路鮑德爐料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
主營(yíng)：設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃

業(yè)務(wù)熱線:0531-89821111

產(chǎn)品詳情
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產(chǎn)品品牌：山東重聯(lián)
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效

電力設(shè)備安裝|天橋區(qū)設(shè)備安裝|山東重聯(lián)：

濟(jì)南設(shè)備起重安裝 ,濟(jì)南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運(yùn)

、施工方法及程序

（1）在施工前，施工人員先行進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)勘查

，檢查運(yùn)輸通道是否暢通

，檢查吊車支車位置；應(yīng)避免道路上有阻礙物和陷車松土體

，必須保證吊裝起重現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)

，符合起重技術(shù)要求。

（2）吊車和現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)

，按本方案設(shè)計(jì)半徑就位支車

，并對(duì)起重設(shè)施進(jìn)行技術(shù)性能檢查和安全檢查。

（3）在設(shè)備堆放地點(diǎn)

，根據(jù)設(shè)備的重量特點(diǎn)和路況特點(diǎn)

，設(shè)計(jì)采用25t汽車吊把設(shè)備吊到20t平板式載重汽車上運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。

罐體狀設(shè)備上車前

，在車上墊軟墊或木制工裝架

，使用吊裝帶等軟繩固定。

（4）因等每組鋼平臺(tái)安裝完成后

，設(shè)備就進(jìn)不去了

，故設(shè)備安裝隊(duì)在廠房?jī)?nèi)需與鋼平臺(tái)施工隊(duì)交叉作業(yè)，有時(shí)設(shè)備從廠房南面進(jìn)不去時(shí)也需在廠房北側(cè)吊裝設(shè)備

；故設(shè)計(jì)采用A

、B兩個(gè)吊裝分施作業(yè)方案進(jìn)行吊裝施工

。在主吊作業(yè)起吊前，要求先行試吊

，做到心中有數(shù)方可正式吊裝作業(yè)

。

試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

1．設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備

，可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)

。對(duì)復(fù)雜的，大型的機(jī)組

、生產(chǎn)作業(yè)線等

，特別是化工、石油

、冶金

、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)

，必須進(jìn)行單機(jī)

、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段

。

試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作

、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車

、投料試車和試生產(chǎn)四個(gè)階段來進(jìn)行

。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行

。

大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序

，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車

，然后再對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車

。試運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持下述的步驟：(1)先無負(fù)荷到負(fù)荷

。(2)由部件到組件

，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組

。(3)分系統(tǒng)進(jìn)行

，先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)

。(4)先低速逐級(jí)增至高速

。(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)

，后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)

。

2．設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過程

，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動(dòng)系統(tǒng)

、電氣系統(tǒng)

、潤(rùn)滑、液壓

、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況

，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施

。

機(jī)電設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)定

、機(jī)電設(shè)備與各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試合格后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

。

、應(yīng)按說明書規(guī)定的試驗(yàn)工作規(guī)范和操作程序，試驗(yàn)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)

，其中對(duì)大功率機(jī)組

，不得頻繁啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

；變速

、換向、停機(jī)

、制動(dòng)和安全聯(lián)鎖等動(dòng)作

，均應(yīng)正確、靈敏

、可靠

。其中連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按各類設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行

。

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